كتبت /انتصار شاهين
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات ، أعمال إنشاء محور كوبري النيل بمركز سمالوط بمحافظة المنيا ،
بمرافقة اللواء قاسم حسين محافظ المنيا والنائب الدكتور سمير رشاد أبو طالب والنائب توحيد تامر ، أعضاء
مجلس النواب بسمالوط ، وذلك في إطار متابعة تنفيذ خطة وزارة النقل لتحقيق ربط شبكة طرق الجمهورية شرق وغرب
النيل بعدد من المحاور العرضية للمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر بتنفيذ عدد من المحاور العرضية .
وقال النائب الدكتور سمير رشاد أبو طالب لوزير النقل ، أنه لابد من الاهتمام بأعمال إحلال وتحديد محطة قطار سمالوط
والاستعجال لانتهاء الأعمال بها لكي تليق بأهالي مركز ومدينة سمالوط ، مشيدا بأعمال الوزارة في تنفيذ المشاريع القومية
والاهتمام بها ، ومقدما الشكر لوزير النقل علي مجهوداته المبذولة والمشعور
بها علي أرض الواقع لمتابعته واهتمامه بمحور كوبري النيل وبأعمال المحطة.
الجدير بالذكر ، أنه يبلغ طول محور سمالوط الحر 24 كم وعرضه 21 متر وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.5 مليار جنيه
حيث أكد وزير النقل أن هذا المحور يربط الطريق الصحراوي الشرقي «القاهرة – أسوان» حتى الطريق الصحراوي
الغربي «القاهرة- أسوان» مرورًا بنهر النيل والطريق الزراعي «القاهرة- أسوان» عند مدينة سمالوط بمحافظة المنيا ،
بحيث يكون محورًا حرًا ، مضيفا أنه يتكون من كوبري على النيل، وكوبري السكة الحديد، وكوبري فوق ترعة الإبراهيمية،
و29 كوبري علويا، 19 نفقا ، و2 بربخ ، أعمال طرق ومداخل وهذا المشروع
مخطط الانتهاء منه 30/ 6/ 2020 ويتم تكثيف الاعمل للانتهاء منه في نهاية ديسمبر 2019 .
من جانبه ، أكد ” أبو طالب ” أن محور سمالوط، هو الثالث بعد محوري بني مزار وملوي، ويهدف إلى تحقيق التنمية الشاملة
في المحافظة ، وإنشاء المحور ذو أهمية إستراتيجية ، حيث سيسهم في تيسير حركة النقل وجذب المستثمرين
وتشجيعهم على الاستثمار بالمنطقة الصناعية بالسرارية شرق النيل، مما سيسهم في دفع عجلة التنمية الاقتصادية على أرض المحافظة.
وأضاف ” أبو طالب ” أن محور سمالوط ، سيربط بين الطريق الصحراوي الشرقي (القاهرة – أسوان) والطريق
الصحراوي الغربي (القاهرة – أسوان) مرورا بنهر النيل والطريق الزراعي (القاهرة – أسوان) عند مدينة سمالوط،
بطول إجمالي 24 كم، وبتكلفة إجمالية تصل إلي 1.4 مليار جنيه، بحيث يكون محورا حرا.
يذكر ان وزارة النقل تقوم بتنفيذ عدد (7) محاور على النيل، هي (محور بديل خزان أسوان – كلابشة – قوص – سمالوط –
ديروط – عدلي منصور – دراو- ) بتكلفة 9.485 مليار جنيه، وذلك لتحقيق ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل بعدد
من المحاور العرضية على النيل، بحيث لا تزيد المسافة بينها عن 50 كم، لتحقيق ربط شبكة
طرق الجمهورية شرق وغرب النيل، للمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر.
